The Collectors Garage

Ford Thunderbird 1957

Ford Thunderbird 1957

La Ford Thunderbird de 1957 incarne l’âge d’or de l’automobile américaine et marque le début d’une saga légendaire. Produite entre 1955 et 1957, cette première génération a totalisé 53 166 exemplaires.

Conçue en réponse au succès de la Chevrolet Corvette C1 lors de l’exposition General Motors Motorama de 1953, la Thunderbird incarne le rêve américain de la voiture de sport GT coupé-cabriolet. Le modèle de 1957, dessiné par le talentueux designer Ford George W. Walker, s’inspire des lignes audacieuses des concept-cars futuristes de l’époque. Élégante et puissante, la Thunderbird 1957 est bien plus qu’une simple voiture : pour Ford, c’est une “voiture personnelle de distinction”.

Aujourd’hui, la Thunderbird 1957 est une voiture classique très recherchée par les collectionneurs et les passionnés de véhicules vintage. Sa carrosserie blanche emblématique et son design intemporel en font une pièce maîtresse pour toute collection. Pour ceux qui souhaitent vivre l’expérience unique de conduire cette icône, il est possible de la louer pour des occasions spéciales, ajoutant une touche d’élégance et de nostalgie à tout événement.

Propulsée par un moteur V8 standard de 4,8 litres et offrant une version optionnelle de 5,1 litres, elle allie confort de conduite et performance sans compromis. Avec des ventes surpassant largement sa rivale, la Corvette, la Thunderbird a prouvé sa supériorité sur le marché américain. Pour l’année modèle 1957, la Thunderbird a bénéficié de quelques améliorations esthétiques et fonctionnelles. Un nouveau pare-chocs avant, une calandre agrandie, des feux arrière plus imposants et un coffre repensé ont rehaussé son charme. L’introduction des sièges “Dial-o-Matic” à réglage électrique a également ajouté une touche de luxe moderne à son habitacle déjà raffiné. En plus de sa silhouette emblématique, la Thunderbird 1957 offre une gamme de motorisations, y compris des versions suralimentées produisant jusqu’à 345 chevaux, démontrant ainsi son engagement envers la performance et l’innovation. 
 
La Thunderbird 1957 demeure un symbole intemporel de l’ingéniosité et du style automobile américain. Avec sa rareté et son héritage historique, elle continue de fasciner les collectionneurs et les passionnés du monde entier, laissant derrière elle un héritage indélébile dans l’histoire de l’automobile.

La Ford Thunderbird symbolise l’âge d’or de l’automobile américaine. C’est le tout premier chapitre d’une saga automobile légendaire, débutant en 1955 et s’étendant sur trois ans de production, totalisant 53 166 exemplaires. 

 
Conçue en réponse au succès fulgurant de la Chevrolet Corvette C1 lors de l’exposition General Motors Motorama de 1953, la Thunderbird incarne le rêve américain de la voiture de sport GT coupé-cabriolet. Conçue par le talentueux designer Ford George W. Walker, elle tire son inspiration des lignes audacieuses des concept-cars futuristes de l’époque. Élégante et puissante, la Thunderbird 1957 est bien plus qu’une simple voiture ; c’est une “voiture personnelle de distinction”, selon Ford. 
Propulsée par un moteur V8 standard de 4,8 litres et offrant une version optionnelle de 5,1 litres, elle allie confort de conduite et performance sans compromis. Avec des ventes surpassant largement sa rivale, la Corvette, la Thunderbird a prouvé sa supériorité sur le marché américain. Pour l’année modèle 1957, la Thunderbird a bénéficié de quelques améliorations esthétiques et fonctionnelles. Un nouveau pare-chocs avant, une calandre agrandie, des feux arrière plus imposants et un coffre repensé ont rehaussé son charme. L’introduction des sièges “Dial-o-Matic” à réglage électrique a également ajouté une touche de luxe moderne à son habitacle déjà raffiné. En plus de sa silhouette emblématique, la Thunderbird 1957 offre une gamme de motorisations, y compris des versions suralimentées produisant jusqu’à 345 chevaux, démontrant ainsi son engagement envers la performance et l’innovation. 
 
La Thunderbird 1957 demeure un symbole intemporel de l’ingéniosité et du style automobile américain. Avec sa rareté et son héritage historique, elle continue de fasciner les collectionneurs et les passionnés du monde entier, laissant derrière elle un héritage indélébile dans l’histoire de l’automobile.

TARIFS

Les prix sont indiqués en francs suisses, toutes taxes comprises.
 

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  • Location pour salons (statique) :
  • Expositions professionnelles
  • Foires commerciales
  • Salons thématique
  • Événements de lancement de produit
  • Séances photo ou tournages
  • Décorations événementielles

Location pour exposition

450 frs. TTC

  • Disponibilité 24 heures
  • Temps supplémentaire sur demande
  • Livraison sur devis

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